5154 Aluminiumschweißen für Fahrzeugstrukturen

-- Stabiler und zuverlässiger Hersteller --

Strukturelle Integritätswissenschaft

Das Schweißen von Fahrzeugstrukturen (Fahrgestell, Hilfsrahmen und Sturzbügel) erfordert einen Zusatzwerkstoff, der der Streckgrenze des Grundmetalls entspricht und gleichzeitig genügend „Bruchzähigkeit“ bietet, um Sprödbruch zu verhindern. 5154-Draht ist mit einem speziellen Magnesium-Mangan-Verhältnis ausgestattet, das die Erstarrungsstruktur verfeinert. Dies verringert das Risiko von „Heißrissen“ in stark beanspruchten Strukturverbindungen. Die saubere Oberfläche des Drahtes gewährleistet eine hohe radiologische Qualität, die für strukturelle Schweißnähte unerlässlich ist, die eine 100-prozentige Röntgen- oder Ultraschallprüfung bestehen müssen.

DB-Zertifizierung CE-Zertifizierung ABS-Zertifizierung DNV-Zertifizierung CCS-Zertifizierung

20+ Dienstjahre

Über 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Aluminiumlegierungsdrähten

Internationale Zertifizierung

DB-, CE-, ABS-, DNV-, CCS- und andere anerkannte Zertifizierungen

Monatliche Produktionskapazität 200 Tonnen

Die Produktion im großen Maßstab gewährleistet gleichbleibende Qualität.

Weltweite Exporte

Exportiert in mehr als 30 Länder weltweit

Technische Sicherheit

Im Fahrzeugbau ist strukturelle Integrität nicht verhandelbar. Wir liefern die materielle Grundlage für die weltweit fortschrittlichsten Fahrzeugplattformen. Unser Schweißdraht 5154 wird unter strengen Qualitätskontrollen nach ISO 9001 hergestellt, um sicherzustellen, dass jeder Zentimeter der Schweißnaht einwandfrei ist. Wir arbeiten mit Bauingenieuren zusammen, um die technischen Daten und die Materialkonsistenz bereitzustellen, die zur Erfüllung internationaler Unfallsicherheitsstandards erforderlich sind. Wenn Sie mit unserem 5154-Draht schweißen, können Sie mit Zuversicht schweißen.

Strukturelle technische Spezifikationen

Gemeinsame Effizienz 85 %–95 % (legierungsabhängig)
Schmelzbereich 595−645∘C
Scherfestigkeit ≈125 MPa
Elastizitätsmodul 70 GPa
Porositätsgrenze <1 % (ASME-Klasse)

Fahrzeugstrukturszenarien

  • Chassis-Querträger: Hochfestes Schweißen von Strukturträgern für Lkw und SUV.

  • Crashboxen: Verbindung energieabsorbierender Aluminiumprofile mit dem Hauptrahmen.

  • Motorlager: Anschweißen robuster Aluminiumhalterungen an den Hilfsrahmen des Fahrzeugs.

  • Lösung: Reduzierung der Montagezeit um 15 % durch die Verwendung unseres „Stable-Arc“-Drahts, der Nacharbeiten nach dem Schweißen minimiert.

Professionelle FAQ

  • F: Ist 5154 für Strukturteile besser als 4043? A: Ja. Füllstoffe der 5XXX-Serie wie 5154 haben eine viel höhere Duktilität und Festigkeit als Füllstoffe der 4XXX-Reihe (Silizium) für strukturelle Belastungen.
  • F: Ist ein Vorwärmen erforderlich? A: Nein. Vom Vorwärmen von Fahrzeugstrukturen aus Aluminium wird normalerweise abgeraten, da das Material dadurch übermäßig weich werden kann.

über uns

Aus China, für die Welt.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Ja China 5154 Aluminiumschweißen für Fahrzeugstrukturen Hersteller Und Großhandel 5154 Aluminiumschweißen für Fahrzeugstrukturen OEM/ODM Anbieter. Wir sind ein Hightech-Unternehmen mit Sitz im Industriegebiet Puyang Town, Bezirk Xiaoshan, Stadt Hangzhou, Provinz Zhejiang. Wir sind spezialisiert auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Hochleistungsprodukten. Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Aluminiumlegierungsdrähten verfügen wir über international fortschrittliche Produktionsanlagen, umfassende Prüfeinrichtungen, stabile Produktionsprozesse und ein strenges Qualitätskontrollsystem.
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