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5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung
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Aluminiumlegierungsdraht

5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung

Al-Mg-Legierungsdraht der Güteklasse 5154 wird zum Flechten in Koaxialkabeln zur Abschirmung verwendet und weist eine gute Leistung auf.

Hauptanwendung: flexibles Koaxialkabel, verschiedene Audio- und Videokabel, Fahrzeugsignalkabel, Netzwerkkabel, Datenübertragungskabel usw.

E-mail: rich@chinayinyu.com
KONTAKT

  • GB/T23309-2009

    5154

    CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG (Gew./%)

    Si

    Fe

    Cu

    Mn

    Mg

    Cr

    Zn

    Ti

    Sei

    andere

    Al

    Single

    insgesamt

    ≤0,45

    ≤0,1

    ≤0,5

    ≤3,5

    ≤0,25

    ≤0,2

    ≤0,2

    ..

    ≤0,05

    ≤0,15

    Rem.

    TYPISCHE EIGENSCHAFTEN

    Widerstand (≤Ω.mm 2 /m)

    1100 - 1200 °F

    Dichte

    2,7 g/mm 3

    Dehnung

    ≥3,0

    Zugfestigkeit (kpsi)

    ≥45

    Farbe

    Hell und Silber

    Die mechanischen Eigenschaften einer typischen Schweißverbindung

    Startblatt

    Startblatt Performance

    Gemeinsame Leistung

    R m (MPa)

    R P0.2 (MPa)

    A/%

    R m (MPa)

    R P0.2 (MPa)

    A/%

    5456-H112

    315

    165

    22

    310

    160

    14

    Größe und Paket

    Klasse

    Typischer Durchmesser/mm

    Referenzpaket/kg

    SPULE

    0,127, 0,15, 0,155, 0,16, 0,22

    4、5、6、7

    SPULE

    0,127, 0,15, 0,155, 0,16

    0.5

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Produktbeschreibung

5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung

Al-Mg-Serie | Korrosionsbeständige Legierung in Marinequalität

Produktbeschreibung

Der Schweißdraht aus der Aluminiumlegierung 5154 ist ein Zusatzwerkstoff auf Magnesiumbasis mit 3,1 % bis 3,9 % Magnesium, der für die Prozesse Gas-Metall-Lichtbogenschweißen (GMAW) und Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißen (GTAW) entwickelt wurde. Diese Legierung ist so formuliert, dass sie zu 5154-Grundmaterialien und ähnlichen Aluminium-Magnesium-Legierungen der 5xxx-Serie passt. Der Draht wird einer geschabten Oberflächenbehandlung unterzogen, gefolgt von einer chemischen Reinigung, um Oberflächenoxide und Schmiermittelreste zu entfernen. Eine konsistente Durchmesserkontrolle innerhalb einer Toleranz von ±0,01 mm sorgt für stabile Lichtbogeneigenschaften und eine gleichmäßige Metallübertragung bei kontinuierlichen Schweißvorgängen. Die Legierungszusammensetzung bietet mäßige bis hohe Festigkeitswerte bei gleichzeitiger Beibehaltung der Formbarkeit nach dem Schweißen.

Magnesiumgehalt 3,1 % – 3,9 %
Zugfestigkeit 240 - 290 MPa
Dehnung 18 % – 22 %
Dichte 2,66 g/cm³

Kernvorteile

Schweißstabilität
Der kontrollierte Magnesiumgehalt minimiert die Anfälligkeit für Heißrisse während der Erstarrung. Die Legierungszusammensetzung sorgt für ein konsistentes Lichtbogenverhalten bei unterschiedlichen Wärmeeintragsparametern.
Korrosionsleistung
Die Al-Mg-Matrix sorgt für Beständigkeit gegenüber Salzwasser und chemischen Umgebungen. Schweißteile behalten die Korrosionseigenschaften des Grundmetalls bei, ohne dass es zu einem bevorzugten Angriff in der Schmelzzone kommt.
Festigkeit nach dem Schweißen
Die Legierung 5154 behält nach dem Schweißen ohne Wärmebehandlung nach dem Schweißen 85 % bis 90 % der Zugfestigkeit des Grundmetalls bei. Die Wärmeeinflusszone weist im Vergleich zu vergütbaren Legierungen eine begrenzte Erweichung auf.
Futterfähigkeit
Die geraspelte Oberfläche reduziert den Reibungskoeffizienten gegenüber Teflon-Auskleidungen auf 0,12. Die präzise Lagenwicklung verhindert ein Verheddern und sorgt für eine konstante Drahtvorschubgeschwindigkeit von bis zu 15 m/min.

Produkteigenschaften

Drahtdurchmesser 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm (Standardspulen: D200, D300)
Oberflächenzustand Glatte Oberfläche, chemisch entfettet, Oxidschicht weniger als 30 Angström
Wasserstoffgehalt Unter 0,15 ml pro 100 g Aluminium
Schutzgas 100 % Argon oder Argon-Helium-Mischungen (Verhältnis 75/25 empfohlen für dickere Abschnitte)
Compliance-Standards AWS A5.10 (ER5154), ISO 18273 (S Al 5154)

Anwendungsszenarien

01
Marinefertigung
Bootsrümpfe, Schiffsaufbauten, Komponenten von Offshore-Plattformen, die Meerwasser ausgesetzt sind
02
Druckbehälter
Geschweißte Tanks, kryogene Lagerbehälter, Transportausrüstung für Flüssigerdgas (LNG).
03
Transportindustrie
LKW-Anhänger, Eisenbahnwaggonkarosserien, Kraftstofftankwagen, die Vibrationsfestigkeit erfordern
04
Chemische Verarbeitung
Rohrleitungssysteme, Wärmetauscher, Lagertanks für den Umgang mit korrosiven Medien

Häufige Probleme und Lösungen

Porositätsbildung in der Schweißnaht
Zu den Hauptursachen gehören Oberflächenverunreinigungen oder eine unzureichende Schutzgasabdeckung. Stellen Sie sicher, dass der Draht in einer Umgebung mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit unter 60 % relativer Luftfeuchtigkeit gelagert wird. Überprüfen Sie die Argon-Durchflussrate zwischen 15 und 25 l/min und prüfen Sie das Gaszufuhrsystem auf Luftlecks.
Unterbrechung der Drahtfütterung oder Nisten von Vögeln
Oberflächenfresser oder Schmutzansammlungen auf den Antriebsrollen führen zu Zuführproblemen. Ersetzen Sie die Antriebsrollen aus Stahl durch U-Nut- oder rändellose Rollen für Aluminium. Verwenden Sie Teflon- oder Nylonauskleidungen und halten Sie die Kontaktspitzen sauber. Tauschen Sie den Liner aus, wenn die Drahtzugkraft 4 N übersteigt.
Reduzierte Korrosionsbeständigkeit nach dem Schweißen
Eine unvollständige Entfernung intermetallischer Phasen oder eine übermäßige Wärmezufuhr verschlechtern die Korrosionseigenschaften. Halten Sie die Zwischendurchgangstemperatur unter 150 °C und entfernen Sie Oxidschichten zwischen mehreren Durchgängen mit einer für Aluminium geeigneten Edelstahlbürste.
Rissbildung entlang der Mittellinie der Schweißnaht
Die Entmischung von Magnesium während der Erstarrung führt zu einer Rissanfälligkeit. Erhöhen Sie die Fahrgeschwindigkeit, um den Wärmeeintrag zu reduzieren, oder passen Sie das Rillendesign an, um das Verhältnis von Breite zu Tiefe auf über 1,5 zu verbessern. Für Abschnitte mit einer Dicke von weniger als 12 mm ist im Allgemeinen kein Vorwärmen erforderlich.

Vorsichtsmaßnahmen für Lagerung und Handhabung

Feuchtigkeitskontrolle
Lagern Sie Spulen in der versiegelten Originalverpackung an Orten mit einer relativen Luftfeuchtigkeit unter 60 %. Geöffnete Spulen müssen innerhalb von 72 Stunden verbraucht oder in einen Trockenschrank gelegt werden.
Temperaturanforderungen
Lassen Sie den Draht vor der Verwendung 12 Stunden lang die Umgebungstemperatur der Werkstatt erreichen, um Kondensation zu vermeiden. Idealer Lagertemperaturbereich: 15 °C bis 30 °C.
Kontaminationsprävention
Verwenden Sie beim Umgang mit Draht saubere, puderfreie Handschuhe. Öl- oder Fettverunreinigungen erhöhen das Porositätsrisiko. Nicht in der Nähe von Schleif- oder Kohlenstoffstahl-Arbeitsplätzen lagern.
Feeder-Konfiguration
Installieren Sie die U-Nut-Antriebsrollen so, dass der Kontaktdruck auf ein Minimum eingestellt ist, um einen gleichmäßigen Vorschub zu gewährleisten. Verwenden Sie Brennerauskleidungen aus Nylon oder Teflon. Tauschen Sie den Liner alle 200 kg Drahtverbrauch aus.

5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung

Aus China，
Marketing an die Welt.

Hangzhou Kunli Welding Materials Co., Ltd. Ja China 5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung Hersteller Und Großhandel Schweißdraht aus Aluminiumlegierung Lieferanten. uns befindet sich in der Industriezone der Gemeinde Puyang, Bezirk Xiaoshan, Stadt Hangzhou, Provinz Zhejiang. Das Unternehmen ist ein Hightech-Unternehmen, das sich auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Hochleistungsschweißdraht aus Aluminiumlegierungen und Draht aus Aluminiumlegierungen spezialisiert hat. uns OEM/ODM 5154 Schweißdraht aus Aluminiumlegierung Das Unternehmen verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Schweißdraht aus Aluminiumlegierungen, über international fortschrittliche Produktionsanlagen für Schweißdraht aus Aluminiumlegierungen, komplette Prüfeinrichtungen, einen stabilen Produktionsprozess und ein strenges Qualitätskontrollsystem. Unser hochleistungsfähiger Schweißdraht aus Aluminiumlegierung hat viele internationale Zertifizierungen erfolgreich bestanden, wie z.B. DB, CE, ABS, DNV, CCS, etc. Das Unternehmen hat eine monatliche Produktionskapazität von über 200 Mio. Tonnen, von denen 50 % in über 30 Länder wie die USA, Mexiko, Südostasien, Japan, Korea, Australien und Neuseeland exportiert werden.
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