Einführung
Der Eisenbahnbau, insbesondere für Hochgeschwindigkeitssysteme (wie Shinkansen oder europäische Hochgeschwindigkeitszüge), erfordert ein Höchstmaß an Schweißnahtintegrität, Ermüdungslebensdauer und struktureller Festigkeit, um die Sicherheit der Fahrgäste und die Langlebigkeit des Betriebs zu gewährleisten. Unsere Spezialdrähte für diesen Sektor sind hochfeste Legierungen der 5XXX-Serie (häufig ER5087 und ER5183), die strenge Strukturstandards wie die europäische EN 15085 oder die DB-Zertifizierung (Deutsche Bahn) in Deutschland erfüllen. Bei der Herstellung des Drahtes liegt der Schwerpunkt auf Schweißnähten mit geringer Porosität und hoher Zähigkeit, um einer konstanten dynamischen Belastung standzuhalten.
Spezifikation
| Strukturstandard | Die Einhaltung der EN 15085 erfordert häufig eine DB-Zertifizierung |
| Materieller Fokus | ER5087, ER5183 (für hohe Festigkeit und Ermüdungslebensdauer) |
| Schlüsseleigenschaft | Hohe Ermüdungsbeständigkeit, ausgezeichnete Zähigkeit |
| Schweißintegrität | Entwickelt für Schweißnähte in Röntgenqualität und minimale Fehler |
| Lieferformular | Große Fässer für automatisiertes, kontinuierliches Schweißen in Eisenbahnfabriken |
Anwendungen
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Schweißen von Hauptkarosserien, Böden und Dächern von Hochgeschwindigkeitswaggons.
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Herstellung von U-Bahn-, Stadtbahn- und Stadtbahnfahrzeugstrukturen.
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Reparatur und Wartung von Wagenkastenstrukturen und -komponenten.
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Fügen von strukturellen Aluminiumlegierungen (z. B. 6061, 6082), die im Eisenbahnbau verwendet werden.
Zahlung und Versand
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Dokumentation: Vollständige Bereitstellung zertifizierter MTCs und aller erforderlichen strukturellen Schweißzertifikate Dritter (z. B. DB-Zertifikat).
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Audit-Bereitschaft: Vorbereitung für Qualitätssystem-Audits großer internationaler Triebwagenhersteller.
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Vertragslieferung: Langfristige Festpreisverträge für großvolumige Schienenfertigungsprojekte.
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