Bei der Herstellung von Strukturen, die sowohl Festigkeit als auch geringes Gewicht erfordern, müssen Profis häufig verschiedene Füllmaterialien bewerten, und die Zusammenarbeit mit renommierten Lieferanten von Schweißdrähten aus Aluminiumlegierungen ist für die Sicherstellung hochwertiger Materialien, die spezifische Projektanforderungen erfüllen, von entscheidender Bedeutung. Die Entscheidung, Zusatzwerkstoffe auf Aluminiumbasis anstelle von Stahl, Edelstahl oder anderen Schweißzusätzen zu verwenden, hängt von mehreren Faktoren ab, darunter dem zu verbindenden Grundmaterial, den Umgebungsbedingungen, den strukturellen Anforderungen und den langfristigen Leistungserwartungen. Das Verständnis dieser Variablen hilft Schweißern, Ingenieuren und Herstellern, fundierte Entscheidungen zu treffen, die zu dauerhaften, zuverlässigen Verbindungen für verschiedene Anwendungen führen.
Schweißdraht aus Aluminiumlegierung ist der Füllstab oder Endlosdraht, der schmilzt, um beim Verbinden von Aluminiumteilen zusätzliches Metall bereitzustellen. Beim Schweißen verschmilzt es vollständig mit dem Grundmaterial und bildet beim Abkühlen und Aushärten des Schmelzbades eine feste, dauerhafte Verbindung.
Der Draht besteht im Wesentlichen aus Aluminium, dem bewusst andere Elemente zugesetzt werden, die seine Festigkeit, sein Fließverhalten, sein Korrosionsverhalten und seine Rissbeständigkeit anpassen. Die Hersteller produzieren es in vielen verschiedenen Durchmessern, um sowohl für Präzisionsarbeiten an dünnen Blechen als auch für schwere Bauprojekte geeignet zu sein.
Zu den üblichen Legierungselementen gehören:
Die Schweißwärmequelle – meist ein Lichtbogen – schmilzt die Drahtspitze und gleichzeitig die Kanten der Aluminiumbauteile. Der flüssige Füllstoff fließt in die Verbindung, vermischt sich mit dem geschmolzenen Grundmetall und verfestigt sich beim Abkühlen, um eine starke, kontinuierliche metallurgische Verbindung zu schaffen.
Die Lieferung per Überweisung erfolgt im Wesentlichen auf zwei Arten:
Aluminiumzusatzdrähte werden durch standardisierte Legierungsnummern gekennzeichnet, die ihre chemische Zusammensetzung und empfohlene Anwendungen angeben:
Beliebte Typen sind:
Aluminium-Schweißdraht unterscheidet sich von den für andere Metalle verwendeten Füllstoffen durch folgende wichtige Eigenschaften:
Der Draht wird in der für das vorgesehene Schweißverfahren passenden Form geliefert:
Die Oberfläche ist im Allgemeinen sauber und unbeschichtet, einige Drähte sind jedoch mit einer sehr leichten, vom Hersteller aufgetragenen Schmier- oder Schutzschicht versehen, um den Vorschub zu verbessern und die Oberflächenoxidation während der Lagerung zu verlangsamen.
Schweißdraht aus Aluminiumlegierung erfüllt im Schweißprozess mehrere wichtige Funktionen:
Aluminiumdraht ist sehr anfällig für Oberflächenoxidation und Feuchtigkeitsaufnahme, weshalb eine ordnungsgemäße Lagerung unerlässlich ist:
Lagern Sie Schweißdraht an Orten mit stabilen Temperaturen und vermeiden Sie Orte mit starken Temperaturschwankungen. Die ordnungsgemäße Lagerung trägt dazu bei, die Drahtintegrität aufrechtzuerhalten und sorgt für konsistente Schweißergebnisse mit einer geringeren Wahrscheinlichkeit von Porosität, Einschlüssen oder anderen Mängeln.
Schweißdraht aus Aluminiumlegierung dient als wichtiges Füllmaterial in nahezu allen Branchen, in denen Aluminiumteile und -strukturen dauerhaft verbunden werden. Zu den gängigen Anwendungsgebieten für diesen Aluminiumschweißdraht gehören Sektoren wie die Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten, die Automobilproduktion, der Schiffs- und Schiffbau, der Eisenbahnbau, die Metallverarbeitung in der Architektur und allgemeine Metallverarbeitungsanlagen. Grundsätzlich dient dieser Schweißdraht als wichtiges Verbrauchsmaterial, das die Herstellung einwandfreier Verbindungen in Aluminium ermöglicht. Dadurch können Hersteller die inhärenten Vorteile des Grundmaterials, einschließlich seines geringen Gewichts, seiner natürlichen Korrosionsbeständigkeit und seiner effektiven Leitfähigkeit, bewahren.
Wenn das zentrale Konstruktionsziel darin besteht, das Gewicht möglichst gering zu halten, erweist sich Aluminium oft als idealer Werkstoff für Schweißbaugruppen. Im Vergleich zu Stahl bietet seine deutlich geringere Dichte erhebliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch, eine größere Nutzlastkapazität und geringere Gesamttransport- oder Betriebskosten.
Zu den Anwendungen, die regelmäßig von den leichten Eigenschaften von Aluminium profitieren, gehören:
Aluminium entwickelt spontan eine dauerhafte, selbstreparierende Oxidschicht, die einen hervorragenden Korrosionsschutz in Gegenwart von Wasser, Salznebel, Chemikalien oder längerer atmosphärischer Einwirkung bietet. Dieser natürliche Abwehrmechanismus macht Aluminium-Schweißkonstruktionen in aggressiven Umgebungen oder im Freien äußerst zuverlässig.
Zu den typischen Anwendungen, die die Korrosionsbeständigkeit von Aluminium nutzen, gehören:
Aufgrund der effektiven elektrischen und thermischen Leitfähigkeit von Aluminium eignet es sich für geschweißte Bauteile, bei denen es auf eine zuverlässige Stromübertragung oder Wärmeableitung ankommt.
Zu den häufigsten Anwendungen in dieser Kategorie gehören:
| Legierungstyp | Primäres Legierungselement | Typische Anwendungen | Festigkeitseigenschaften | Korrosionsbeständigkeit |
|---|---|---|---|---|
| 4043 | Silizium | Allgemeine Fertigung, Automobilindustrie | Mäßig | Gut |
| 5356 | Magnesium | Marine, strukturell | Hoch | Sehr gut |
| 5183 | Magnesium | Schwere Verarbeitung | Hocher | Sehr gut |
| 4047 | Silizium | Hartlöten, dünne Materialien | Niedriger | Gut |
| 5554 | Magnesium | Marine, hohe Festigkeitsanforderungen | Hoch | Außergewöhnlich |
Die Wahl des richtigen Schweißdrahtes hängt von einem umfassenden Verständnis der Arbeitsanforderungen ab. Der Grundmetalllegierungstyp stellt die Hauptreferenz dar, aber die erwarteten Betriebsbedingungen, die erforderliche Verbindungsfestigkeit, die geplante Wärmebehandlung nach dem Schweißen und etwaige zusätzliche Leistungsanforderungen tragen alle dazu bei, die endgültige Entscheidung zu beeinflussen.
Die langfristige Zuverlässigkeit der Verbindung hängt von einer starken metallurgischen Kompatibilität zwischen dem Zusatzdraht und dem Grundmetall ab. Eine ungeeignete Kombination kann zu Problemen wie Heißrissbildung, verminderter Festigkeit oder vorzeitigem Versagen der Verbindung im Betrieb führen.
Der Auswahlprozess beginnt immer mit der genauen Identifizierung der Basismetalllegierung, die in der Regel durch die Serienbezeichnung gekennzeichnet ist.
Bei Schweißanwendungen werden üblicherweise folgende Aluminiumlegierungsreihen verwendet:
Für jede Serie gibt es bewährte Empfehlungen für Zusatzwerkstoffe, die eine gute metallurgische Kompatibilität gewährleisten. Die üblicherweise verwendete 6061-Legierung wird typischerweise mit Fülldraht entweder 4043 oder 5356 geschweißt, wobei die Wahl davon abhängt, ob Festigkeit oder Rissbeständigkeit Vorrang haben.
Für Schweißverbindungen, die eine hohe Zug- und Streckgrenze erfordern, werden Magnesium-haltige Zusatzdrähte wie 5356 oder 5183 häufig Alternativen auf Siliziumbasis vorgezogen. Diese Füllstoffe erzeugen deutlich stärkere Schweißablagerungen, obwohl das endgültige Aussehen der Schweißnaht nach dem Eloxieren oder anderen Endbehandlungen leicht variieren kann.
Bei einer Reihe von Aluminiumlegierungen besteht ein erhöhtes Risiko von Heißrissen während der Erstarrung der Schweißnaht. Mit Silizium legierte Zusatzdrähte (z. B. 4043 oder 4047) helfen, dieses Risiko zu kontrollieren, indem sie die Fließfähigkeit des Schweißbads verbessern und den Erstarrungstemperaturbereich erweitern. Bei Grundmetallen, die bekanntermaßen zur Rissbildung neigen, ist die Auswahl der richtigen Zusatzwerkstoffzusammensetzung ein entscheidender Schritt zur Herstellung sauberer, fehlerfreier Schweißnähte.
Designer, Ingenieure und Hersteller entscheiden sich aufgrund mehrerer relevanter Überlegungen häufig für Aluminium anstelle von Stahl oder Edelstahl für Schweißanwendungen.
Aluminium hat etwa ein Drittel der Dichte von Stahl, was bedeutet, dass ein Bauteil gleicher Größe und Strukturfähigkeit weitaus weniger wiegt. Dieser Gewichtsvorteil erhöht direkt die Nutzlastgrenzen beim Transport, verbessert die Treibstoffeffizienz in Fahrzeugen und Flugzeugen und vereinfacht die Handhabung, das Heben und die Installation während der Herstellung und Montage vor Ort. Bei jedem Projekt, bei dem sich durch geringeres Gewicht erhebliche Einsparungen oder Leistungssteigerungen ergeben, ist Aluminium-Schweißdraht die klare Wahl zum Verbinden der Teile.
Korrekt aus geschweißtem Aluminium gefertigte Konstruktionen benötigen in der Regel weit weniger ständige Pflege als vergleichbare Stahlkonstruktionen, insbesondere in korrosiven Umgebungen. Aluminium rostet nicht, daher sind während der gesamten Lebensdauer der Baugruppe keine wiederholten Lackierungen, Ausbesserungen der Beschichtung oder Korrosionsentfernungsbehandlungen erforderlich. Obwohl die Kosten für das Ausgangsmaterial höher sein können, ist Aluminium aufgrund der drastischen Reduzierung des Wartungsaufwands und der längeren effektiven Lebensdauer häufig die kostengünstigere Option über die gesamte Lebensdauer.
Aluminium weist von Natur aus eine helle, attraktive metallische Oberfläche auf, die durch Eloxieren, Bürsten oder andere Oberflächen weiter veredelt werden kann, um eine breite Palette moderner Looks zu erzielen. Sein klares Erscheinungsbild, die Beständigkeit gegen Abstumpfung der Oberfläche und die Fähigkeit, über einen längeren Zeitraum ein ansprechendes Finish beizubehalten, machen es zu einem beliebten Material für Architekten und Designer, die an sichtbaren Elementen wie Gebäudefassaden, Zierelementen, freiliegenden Rahmen und dekorativen Paneelen arbeiten.
Beim Aluminiumschweißen geht es darum, mehrere unterschiedliche Materialeigenschaften zu verwalten, um gleichbleibend hochwertige und fehlerfreie Verbindungen herzustellen.
Aluminium entwickelt bei Kontakt mit Luft schnell einen harten, dünnen Oxidfilm, der bei einer Temperatur weit über dem Aluminium-Grundmetall schmilzt. Wenn es nicht entfernt wird, blockiert es die ordnungsgemäße Fusion. Daher ist eine gründliche Reinigung unmittelbar vor dem Schweißen unerlässlich.
Zu den zuverlässigen Reinigungstechniken gehören:
Da Aluminium die Wärme sehr gut leitet, wird die Wärmeenergie schnell aus der Schweißzone abgeleitet. Dies erfordert vom Schweißer eine deutlich höhere Wärmezufuhr als bei Stahl, um eine ausreichende Durchdringung und Verschmelzung zu erreichen und gleichzeitig ein Durchbrennen, Verziehen oder Überhitzen dünnerer Abschnitte zu verhindern. Um die richtige Balance zu erreichen, sind eine erfahrene Technik und sorgfältig gewählte Schweißparameter erforderlich.
Fast die gesamte Porosität in Aluminiumschweißnähten ist darauf zurückzuführen, dass Wasserstoff in das Schmelzbad absorbiert wird, wodurch Gasblasen entstehen, die die Verbindung schwächen und ihr Aussehen beeinträchtigen. Feuchtigkeit auf dem Material, Oberflächenöle, verunreinigter Zusatzdraht oder feuchtes Schutzgas sind die häufigsten Ursachen. Um die Porosität zu minimieren, müssen Schweißer die folgenden Praktiken strikt befolgen:
Die Luft- und Raumfahrt ist auf das außergewöhnliche Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht von Aluminium angewiesen, um die Leistung zu steigern und die Betriebskosten zu senken. Geschweißtes Aluminium wird häufig für Rumpfhäute, Flügelstrukturen, Triebwerksträger und Innenrahmen verwendet. Die Branche setzt strenge Qualitätskontrollen, Materialzertifizierungen und Verfahrensqualifizierungen durch, sodass die genaue Auswahl des Zusatzdrahts und der Schweißtechnik von entscheidender Bedeutung ist.
Die hervorragende Beständigkeit von Aluminium gegen Salzwasserkorrosion macht es zu einem Grundmaterial für den geschweißten Boots- und Schiffsbau. Von kleinen Freizeitbooten bis hin zu Hochgeschwindigkeitsfähren, Arbeitsbooten und größeren Handelsschiffen bietet Aluminium eine lange Haltbarkeit bei sehr geringem Wartungsaufwand. Schiffstechnische Spezifikationen erfordern in der Regel die Verwendung von Magnesium enthaltenden Zusatzmetallen, um sowohl Festigkeit als auch effektive Korrosionsleistung unter anspruchsvollen Meeresbedingungen zu gewährleisten.
Moderne Fahrzeugdesigns verwenden zunehmend Aluminium, um das Gewicht zu senken, den Kraftstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig die Unfallsicherheit zu gewährleisten. Zu den geschweißten Aluminiumkomponenten gehören Motorhalterungen, Aufhängungshilfsrahmen, Karosserieteile und Strukturverstärkungen. Großvolumige Montagelinien erfordern eine zuverlässige und gleichmäßige Zufuhr von Fülldraht, um Qualität und Produktionseffizienz zu unterstützen.
Aluminium wird häufig bei der Herstellung von Personentriebwagen, U-Bahn-Fahrzeugen, Stadtbahnwagen und bestimmten Güterfahrzeugen verwendet, wo es im jahrzehntelangen Einsatz für eine erhebliche Gewichtsreduzierung und starke Korrosionsbeständigkeit sorgt. Diese Anwendungen erfordern hochfeste, ermüdungsbeständige Schweißnähte, die kontinuierlichen Vibrationen, zyklischer Belastung und wechselnden Wetterbedingungen standhalten.
Geschweißtes Aluminium kommt im gesamten modernen Bauwesen in Gebäudefassaden, Vorhangfassaden, Fenster- und Türrahmen, Vordächern, Strukturstützen und dekorativen Elementen vor. Seine ansprechende Oberfläche, die nachgewiesene Langzeitbeständigkeit und der minimale Wartungsbedarf machen es äußerst attraktiv für Projekte, die von kleinen Wohngebäuden bis hin zu großen kommerziellen, institutionellen und öffentlichen Strukturen reichen.
Mehrere Schweißverfahren eignen sich gut für Aluminiumzusatzwerkstoffe und jedes bringt besondere Stärken mit sich, die es für bestimmte Aufgaben, Dicken oder Qualitätsanforderungen vorzuziehen machen.
Bei dieser Methode, die oft als MIG-Schweißen bezeichnet wird, wird der Schweißdraht kontinuierlich durch den Brenner geführt, während Schutzgas das Schweißbad umgibt, um Luft auszuschließen. Seine Hauptvorteile sind:
Aluminiumdraht ist wesentlich weicher als Stahldraht, daher sind spezielle Vorschubgeräte erforderlich. Dazu gehören U-Nut- oder V-Nut-Antriebsrollen mit glatten Oberflächen, geeignete Führungsauskleidungen und häufig eine Push-Pull-Brenneranordnung oder eine direkt am Brenner angebrachte Spulenpistole, um zu verhindern, dass der Draht beim Vorschub knickt, sich verheddert oder gequetscht wird.
Bei diesem Verfahren, das allgemein als WIG-Schweißen bezeichnet wird, wird der Lichtbogen mit einer nicht verbrauchbaren Wolframelektrode erzeugt, während der Schweißer den Füllstab von Hand in das Schweißbad einführt. Seine stärksten Punkte sind:
Aluminium-WIG-Draht ist oft langsamer als MIG-Draht, bietet aber die Möglichkeit einer detaillierten Schweißkontrolle, wenn er von einem Bediener mit den entsprechenden Fähigkeiten durchgeführt wird, und unterstützt Anwendungen, bei denen solche Präzision geschätzt wird.
Eine ordnungsgemäße Lagerung und sorgfältige Handhabung sind unerlässlich, um den Aluminium-Schweißdraht in gutem Zustand zu halten und Verunreinigungen zu vermeiden, die zu Schweißfehlern führen können.
Aluminiumdraht muss geschützt werden vor:
Bewahren Sie den Draht versiegelt in der Originalverpackung des Herstellers auf, bis er verwendet wird. Geschäfte an feuchten Standorten sind häufig auf klimatisierte Lagerräume, versiegelte Schränke oder Behälter mit eingebauten Trockenmitteln angewiesen, um Feuchtigkeit vom Draht fernzuhalten.
Bei der Vorbereitung zur Verwendung des Kabels:
Bevor Sie einen Lichtbogen zünden:
Die Verwendung einer Zusatzlegierung, die nicht mit dem Grundmetall kompatibel ist, führt häufig zu Rissen, verringerter Verbindungsfestigkeit oder verringerter Korrosionsbeständigkeit. Bestimmen Sie immer zuerst die Art der Basismetalllegierung. Wenn keine Zertifizierung oder Kennzeichnung verfügbar ist, sind möglicherweise chemische Analysen oder andere Tests erforderlich, um das Material korrekt zu identifizieren.
Durch zu schnelles oder sparsames Vorbereiten der Oberfläche können Oxide, Öle oder Schmutz in das Schweißbad gelangen, was zu Porosität oder mangelnder Verschmelzung führt. Auch wenn die Zeit knapp ist, planen Sie ausreichend Zeit für eine gründliche Reinigung ein – der kurze Vorbereitungsaufwand verhindert später deutlich längere Nacharbeiten und Reparaturzeiten.
Die Anwendung der für Stahl entwickelten Schweißparameter auf Aluminium führt fast immer zu unbefriedigenden Schweißnähten. Die hohe Wärmeleitfähigkeit und der niedrigere Schmelzpunkt von Aluminium erfordern deutlich unterschiedliche Wärmeeinträge, Bewegungsgeschwindigkeiten, Drahtvorschubgeschwindigkeiten und Spannungseinstellungen. Erstellen und qualifizieren Sie spezifische Schweißverfahren für jede Materialstärke, jedes Verbindungsdesign und jede verwendete Position.
Schweißdraht, der Feuchtigkeit oder Oberflächenverunreinigungen absorbiert hat, kann Wasserstoff und Verunreinigungen in das Schweißbad einbringen, was möglicherweise zu Porosität und einer verringerten Verbindungsintegrität führt. Sobald ein solcher Draht kontaminiert ist, gilt er normalerweise nicht als für die Sanierung geeignet; Der Austausch ist die empfohlene Vorgehensweise, um fehlerhafte Schweißnähte zu vermeiden.
Aluminium oxidiert fast augenblicklich, wenn es Luft ausgesetzt wird. Daher führt ein unzureichender Schutzgasfluss beim Schweißen zu Oxideinschlüssen, Porosität und rauen Schweißoberflächen. Überprüfen Sie immer die ordnungsgemäße Gasabdeckung und den Gasfluss, bevor Sie den Lichtbogen starten, und sorgen Sie während des gesamten Schweißvorgangs für eine vollständige Abschirmung.
Kontinuierliche Fortschritte bei Geräten, Materialien und Techniken verbessern weiterhin die Leistung, Konsistenz und Effizienz des Aluminiumschweißens.
Materialforscher führen regelmäßig neue Aluminiumlegierungen ein, die verbesserte Kombinationen aus Festigkeit, Duktilität, Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bieten. Diese Legierungen erfordern in der Regel entsprechende Zusatzmetalle, die auf ihre Zusammensetzung abgestimmt sind und die gewünschte Schweißleistung unterstützen.
Roboterschweißsysteme werden heute häufig für die Aluminiumherstellung eingesetzt, insbesondere in Umgebungen mit hoher Produktion. Bei ordnungsgemäßer Ausstattung mit zuverlässigen Drahtvorschubgeräten und präzisen Steuerungssystemen liefert automatisiertes Schweißen eine höchst reproduzierbare, gleichbleibende Qualität.
Moderne Schweißstromquellen und -systeme verfügen über Echtzeitsensoren, die kontinuierlich kritische Variablen wie Lichtbogenspannung, Strom, Drahtvorschubgeschwindigkeit und Gasfluss überwachen. Die kontinuierliche Überwachung identifiziert Prozessschwankungen, die zu Fehlern führen können, trägt so zu einer gleichbleibenden Qualität bei und trägt zur Reduzierung von Ausschuss bei.
Die zunehmende Betonung der Umweltverantwortung fördert ein stärkeres Recycling von Schweißabfällen, eine Abfallreduzierung und einen effizienteren Energieverbrauch. Die gute Recyclingfähigkeit von Aluminium unterstützt solche Nachhaltigkeitsziele. Gleichzeitig prüfen Hersteller Methoden, um den mit Aluminiumschweißprozessen verbundenen ökologischen Fußabdruck zu reduzieren.
Die Auswahl eines geeigneten Aluminium-Schweißdrahtes erfordert eine systematische Überprüfung der spezifischen Anforderungen des Projekts, um eine angemessene Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen. Wichtige Überlegungen sind:
Die Zusammenarbeit mit erfahrenen Lieferanten kann diese Entscheidungen erheblich erleichtern. Lieferanten wie Kunli bieten spezielles technisches Wissen und praktische Ratschläge zur Kombination der richtigen Schweißzusätze für bestimmte Aufgaben, sodass Hersteller zuverlässige Ergebnisse erzielen und häufige Problemquellen umgehen können.
Bei Anwendungen, bei denen Sicherheit oder Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind, qualifizieren Sie das Schweißverfahren immer an Teststücken, bevor Sie mit der vollständigen Produktion beginnen.
Qualifikationstests umfassen typischerweise:
Zeichnen Sie alle erfolgreichen Parameter und Verfahren genau auf und setzen Sie dann während des gesamten Produktionslaufs deren strikte Einhaltung durch.
Das Schweißen von Aluminium erfordert deutlich andere Fertigkeiten und Herangehensweisen als das Schweißen von Stahl, daher ist eine entsprechende Schulung eine lohnende Investition. Eine wirksame Schulung sollte sich mit Folgendem befassen:
Gut ausgebildete Schweißer erzeugen weitaus weniger Fehler, erledigen ihre Arbeit effizienter und passen sich leichter an unterschiedliche Projektanforderungen und Materialbedingungen an.
Die Entscheidung, Schweißdraht aus Aluminiumlegierung gegenüber anderen Zusatzwerkstoffen zu bevorzugen, hängt letztendlich von einer gründlichen, projektspezifischen Bewertung ab. Aluminium bietet relevante Vorteile bei Konstruktionen, bei denen es auf geringes Gewicht ankommt, in korrosiven oder anspruchsvollen Umgebungen und bei Anwendungen, die von seiner effektiven thermischen und elektrischen Leitfähigkeit profitieren. Gleichzeitig stellt seine Verwendung besondere technische Anforderungen, die geeignete Ausrüstung, entsprechend geschultes Personal und viel Liebe zum Detail erfordern. Ein solides Verständnis der Legierungstypen, der Kompatibilität von Füllstoff und Basis sowie der Prozessspezifika ermöglicht es Herstellern, sichere und effektive Entscheidungen zu treffen, die zu starken, langlebigen Verbindungen führen. Ob bei der Herstellung von Flugzeugstrukturen, Schiffen, Automobilkomponenten oder Architekturelementen: Eine durchdachte und systematische Auswahl des Schweißdrahtes bildet die wesentliche Grundlage für eine gleichbleibend hochwertige Arbeit. Durch sorgfältiges Abwägen des Grundmetalls, der erwarteten Betriebsbedingungen und der erforderlichen Leistung können Hersteller die inhärenten Vorteile von Aluminium maximieren und gleichzeitig die häufigen Fehler, die die Verbindungsqualität beeinträchtigen, wirksam vermeiden.
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