Im Bereich der Hochleistungsaluminiumherstellung ist die 6061-Legierung aufgrund ihres hervorragenden Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und ihrer Korrosionsbeständigkeit ein Eckpfeiler. Aus metallurgischer Sicht ist 6061 jedoch sehr anfällig für Erstarrungsrisse (Heißrisse) während des Schweißprozesses. Insbesondere die Auswahl des richtigen Schweißzusatzwerkstoffs Legierung er4043 ist entscheidend, um dieses Risiko zu mindern. Hangzhou Kunli Schweißmaterialien Co., Ltd. , ein Hochtechnologieunternehmen mit über 20 Jahren Fertigungserfahrung, ist auf Hochleistungsdrähte aus Aluminiumlegierungen spezialisiert. Unsere Produkte sind von internationalen Behörden wie ABS, DNV und CE zertifiziert und wir fungieren als qualifizierter Lieferant für weltweit führende Unternehmen wie Maersk und CRRC und ersetzen erfolgreich importierte Materialien durch hochwertige inländische Lösungen.
Erstarrungsrisse treten in der „matschigen Zone“ während der letzten Phasen des Schweißzyklus auf, wo dünne Flüssigkeitsfilme zwischen sich entwickelnden Körnern durch Schrumpfungsspannungen auseinandergerissen werden. Das Grundmetall 6061 enthält etwa 1,0 % Magnesium und 0,6 % Silizium; Durch diese spezielle Chemie liegt es genau im Bereich der höchsten Rissempfindlichkeit. Benutzen Legierung er4043 Durch die deutliche Erhöhung des Siliziumgehalts wird die Schweißmetallchemie effektiv aus dieser Gefahrenzone entfernt. Laut der 2024 Welding Aluminium Design Guide der American Welding Society (AWS) Durch die Erhöhung des Siliziumgehalts im Schweißbad auf über 2 % wird die Temperatur, bei der die endgültige Flüssigkeit erstarrt, erheblich gesenkt, sodass die Schweißnaht mehr Spannungen aufnehmen kann, bevor es zur vollständigen Erstarrung kommt.
Quelle: American Welding Society – Technische Standards für das Aluminiumschweißen 2024
Während das Grundmetall 6061 aufgrund seines geringen Siliziumgehalts anfällig für Risse ist, ist das Chemische Zusammensetzung des Aluminiumdrahts ER4043 enthält ca. 5 % Silizium, das für die nötige Fließfähigkeit sorgt, um entstehende Risse zu „heilen“.
| Materialelement | 6061 Basismetall (Gew.-%) | Legierung er4043 Füllstoff (Gew.-%) |
| Silizium (Si) | 0,40 - 0,80 | 4,5 - 6,0 |
| Magnesium (Mg) | 0,80 - 1,20 | < 0,05 |
| Rissempfindlichkeit | Hoch (Selbstpaarung) | Niedrig (mit Füllstoff verdünnt) |
| Fließfähigkeit | Niedrig | Hoch |
Der Hauptgrund, den Ingenieure angeben Legierung er4043 ist sein hoher Siliziumgehalt. Silizium erhöht die Fließfähigkeit des Schweißbades, was zu einem saubereren Schweißnahtprofil und einer besseren Benetzungswirkung führt. Diese Fließfähigkeit ist wichtig, um sicherzustellen, dass das flüssige Metall in die Korngrenzen fließen kann, um durch thermische Kontraktion entstandene Hohlräume zu füllen. Für industrielle Anwendungen, die eine Massenproduktion erfordern, unter Verwendung von a Hochwertiger WIG-Schweißstab ER4043 oder MIG-Draht gewährleistet eine gleichbleibende Vorschubfähigkeit und Lichtbogenstabilität. Darüber hinaus, wie in der Marktbericht 2025 der Aluminium Association Die Nachfrage nach Füllstoffen auf Si-Basis ist in der Automobil- und Schifffahrtsbranche aufgrund ihres niedrigeren Schmelzbereichs im Vergleich zu Füllstoffen der 5xxx-Serie stabil geblieben, was die Erweichung der Wärmeeinflusszone (HAZ) in wärmebehandelbaren Legierungen verringert.
Quelle: The Aluminium Association – Branchenleistung und -standards 2025
Obwohl ER5356 aufgrund seiner höheren Festigkeit häufig verwendet wird, ist es in 6061-Verbindungen anfälliger für Risse, wenn die Verdünnung nicht sorgfältig kontrolliert wird er4043 Aluminium-Füllmetall für 6061 für die meisten Anwendungen die sicherere Wahl.
| Funktion | Legierung er4043 (Al-Si) | ER5356 (Al-Mg) |
| Rissbeständigkeit | Ausgezeichnet | Gut (aber empfindlich gegenüber Verdünnung) |
| Duktilität | Niedriger | Hocher |
| Oberflächenästhetik | Helles, schmutzfreies Finish | Dunkler, mehr Oxidschmutz |
| Eloxieren nach dem Schweißen | Wird dunkelgrau/schwarz | Passt gut zur Farbe 6061 |
Für B2B-Großhändler und Schwerindustriehersteller ist die Leistung der er4043 Aluminium-Füllmetall für 6061 ist nur so gut wie die Fertigungsqualität des Drahtes. Hangzhou Kunli nutzt international fortschrittliche Fertigungsanlagen und strenge Qualitätskontrollsysteme, um „rasierte“ Oberflächen auf unseren Drähten zu gewährleisten, wodurch Oberflächenoxide beseitigt werden, die Porosität verursachen. Als Großhandelslieferant für Aluminium-Schweißdraht ER4043 Mit einer monatlichen Kapazität von 200 MT verstehen wir die technischen Anforderungen von Benutzern mit hohem Volumen. Unsere Zusammenarbeit mit Instituten wie dem Beijing Nonferrous Metals Research Institute hat es uns ermöglicht, zu produzieren er4043 Schweißdraht für Automobilteile die die strengen mechanischen und Ermüdungsanforderungen moderner Fahrzeugmontagelinien erfolgreich erfüllen.
Sie können, aber seien Sie sich bewusst, dass der hohe Siliziumgehalt in Legierung er4043 führt dazu, dass die Schweißnaht nach dem Eloxieren eine dunkelgraue oder schwarze Farbe annimmt. Wenn die Farbabstimmung von entscheidender Bedeutung ist, wird häufig ER5356 verwendet, vorausgesetzt, dass die Fugenkonstruktion eine Rissverhinderung berücksichtigt.
Während er4043 Aluminium-Füllmetall für 6061 hat eine geringere Scherfestigkeit als ER5356 und ist im Allgemeinen für 6061-T6-Anwendungen ausreichend, da die Wärmeeinflusszone des Grundmetalls in der Regel ohnehin zur schwächsten Stelle der Verbindung wird.
Die Chemikalie Chemische Zusammensetzung des Aluminiumdrahts ER4043 ist bei beiden gleich. A Hochwertiger WIG-Schweißstab ER4043 wird für manuelle Präzisionsarbeiten verwendet, während MIG-Draht für die schnelle, automatisierte Produktion verwendet wird.
Porosität beim Aluminiumschweißen wird normalerweise durch Oberflächenfeuchtigkeit oder Oxide verursacht. Mit Draht von a Großhandelslieferant für Aluminium-Schweißdraht ER4043 wie Kunli, das über rasierte Oberflächen und eine vakuumversiegelte Verpackung verfügt, hilft dabei, diese Verunreinigungen zu beseitigen.
Nein. Legierung er4043 und andere Füllstoffe der Serie 4xxx werden im Allgemeinen nicht für den Dauerbetrieb bei Temperaturen über 150 °F (65 °C) empfohlen, da die Gefahr von Spannungsrisskorrosion besteht.
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