Das Fundament der Stärke
Wir sorgen für die „unsichtbare Stärke“ in den beeindruckendsten Aluminiumkonstruktionen der Welt. Wir verstehen, dass es im Bauingenieurwesen keinen Spielraum für Abweichungen gibt. Unser Draht wird mit den engsten chemischen Toleranzen der Branche hergestellt, um sicherzustellen, dass jede Schweißnaht genau so funktioniert, wie es in den Berechnungen des Statikers angegeben wurde. Von Hochgeschwindigkeitsbahnrahmen bis hin zu Stadiondächern liefern wir die strukturelle Zuverlässigkeit, die die moderne Welt aufrechterhält.
Strukturelle technische Spezifikationen
| Typische Legierungen | ER5183, ER5556, 5083-H112 |
| Zugfestigkeit (wie geschweißt) | 275–330 MPa |
| Streckgrenze | ≥130 MPa |
| Elastizitätsmodul | 71 GPa |
| Scherfestigkeit | ≥160 MPa |
Strukturszenarien
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Fußgängerbrücken: Schweißen von Aluminium-Strangpressprofilen mit großer Spannweite für eine korrosionsfreie städtische Infrastruktur.
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Laufkrane: Herstellung von leichten Kranträgern aus Aluminium mit hoher Tragfähigkeit.
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Stadiondächer: Verbindung komplexer Aluminium-Gitterkonstruktionen für große Architekturprojekte.
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Lösung: Erreichen einer 100-prozentigen Verbindungseffizienz in 5083-Strukturen durch Verwendung unseres ER5183-Strukturdrahts mit hohem Magnesiumgehalt.
Professionelle FAQ
- F: Ist Aluminium für Brücken genauso stabil wie Stahl? A: Im Verhältnis sind Aluminiumlegierungen wie 5083, geschweißt mit 5183, sehr wettbewerbsfähig, insbesondere wenn man die Kosten für den Korrosionslebenszyklus berücksichtigt.
- F: Ist ein Vorheizen erforderlich? A: Im Allgemeinen nein; Bei der 5XXX-Serie wird vom Vorwärmen eigentlich abgeraten, um eine übermäßige Erweichung der Wärmeeinflusszone (HAZ) zu verhindern.
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