Experten für strukturelle Integrität
Unser Unternehmen ist auf die anspruchsvolle Welt des Strukturschweißens von Aluminium spezialisiert. Wir wissen, dass 5154 der „Sweet Spot“ für Ingenieure ist – er bietet die perfekte Balance zwischen der Verarbeitbarkeit von 5052 und der enormen Festigkeit von 5083. Unsere Schweißlösungen sind darauf ausgelegt, diese Eigenschaften auszunutzen und einen nahtlosen Übergang vom Grundmetall zur Schweißnaht zu ermöglichen. Wir unterstützen die globale Fertigung durch die Bereitstellung 5154-spezifischer Verfahren, die sicherstellen, dass jede Verbindung die höchsten Sicherheits- und Leistungskennzahlen in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Industrie erfüllt.
Materialdatenblatt
| Legierungsgrad | AA 5154 / EN AW-5154 |
| Zugfestigkeit (UTS) | 215–285 MPa (im geschweißten Zustand) |
| Streckgrenze | 100–195 MPa |
| Elastizitätsmodul | 70 GPa |
| Wärmeleitfähigkeit | 127 W/(m⋅K) |
| Schmelzbereich | 593∘C−646∘C |
Industrielle Lösungen
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Herstellung kryogener Behälter: Schweißen doppelwandiger Tanks für Flüssigerdgas (LNG), wobei 5154 seine Zähigkeit auch bei −196∘C beibehält.
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Hochdruck-Flüssigkeitsleitungen: Herstellung von Hydraulikleitungen für Flugzeuge und schwere Maschinen, bei denen Vibrationsfestigkeit von entscheidender Bedeutung ist.
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Architekturverkleidung: Verbindung von großformatigen Aluminiumpaneelen für den Außenbereich von Hochhäusern, die eine hohe Windlastbeständigkeit und eine farblich passende Eloxierung erfordern.
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Lösung: Reduzierung von Heißrissen in Verbindungen mit hoher Belastung durch Verwendung optimierter Pulsfrequenz-MIG-Parameter, die auf den Erstarrungsbereich 5154 zugeschnitten sind.
Professionelle FAQ
- F: Warum für alle 5XXX-Schweißungen den Zusatzwerkstoff 5154 anstelle des Zusatzwerkstoffs 5356 verwenden? A: Der Zusatzwerkstoff 5154 wird verwendet, wenn Sie die Duktilität und das spezifische Korrosionsprofil des Grundmetalls anpassen müssen, insbesondere bei Anwendungen unter 65 °C, bei denen Zusatzwerkstoffe mit hohem Mg-Gehalt wie 5356 möglicherweise überdimensioniert sind.
- F: Was ist die Hauptursache für Porosität in 5154-Schweißnähten? A: Wasserstoff ist das einzige Gas mit signifikanter Löslichkeit in geschmolzenem Aluminium. Porosität wird normalerweise durch Feuchtigkeit auf der Drahtoberfläche oder verunreinigtes Schutzgas verursacht.
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